Μέχρι τέλος του χρόνου η δημοπράτηση του έργου, όπως ανακοίνωσε η υφυπουργός Υποδομών Μαρ. Χρυσοβελώνη
Στο επιχειρησιακό πρόγραμμα του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων 2014-2020 το έργο της κατάργησης του S της Νέας Ιωνίας.
Το έργο της παραλλαγής χάραξης της σιδηροδρομικής γραμμής Βόλου βρίσκεται πλέον σε σημαντικό βαθμό ωρίμανσης, ενώ εκτιμάται ότι μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους θα έχει ολοκληρωθεί η ένταξή του στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ 2014 – 2020.
Αυτό ανακοίνωσε χθες η υφυπουργός Υποδομών Μαρίνα Χρυσοβελώνη υπογραμμίζοντας ότι με τη σύμφωνη γνώμη του υπουργού Χρήστου Σπίρτζη δρομολογείται το έργο.
Συγκεκριμένα πρόκειται για την παραλλαγή της χάραξης της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας – Βόλου με παράλληλη αναβάθμιση της ισχύουσας μετρικής γραμμής. Το συγκεκριμένο έργο βρίσκεται πλέον σε σημαντικό βαθμό ωρίμανσης, ενώ εκτιμάται ότι μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους θα έχει ολοκληρωθεί η ένταξή του στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ 2014 – 2020.
Αναλυτικότερα τα στοιχεία για την πορεία του έργου όπως αυτά ετέθησαν υπόψιν της υφυπουργού από την ΕΡΓΟΣΕ είναι τα εξής: Εχουν ήδη γίνει οι ενέργειες και συνεννοήσεις με την Διαχειριστική Αρχή του Επιχειρησιακού Προγράμματος (Ε.Π.) ΥΜΕΠΕΡΑΑ 2014-2020 για ενοποίηση των πόρων που διατίθενται στο Πρόγραμμα για το αρχικό έργο της ηλεκτροκίνησης και της σηματοδότησης της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας – Βόλου και των πόρων για το έργο «Σύνδεση Βιομηχανικών περιοχών ΒΙΠΕ 1 και ΒΙΠΕ 2 του Βόλου και του λιμένα Βόλου» για την υλοποίηση ενός ενιαίου έργου που θα περιλαμβάνει την κατασκευή της παραλλαγής της χάραξης στο τμήμα από Σ.Σ. Λατομείου έως Βόλο και την εγκατάσταση σηματοδότησης και ηλεκτροκίνησης σε όλο τον άξονα. Η έγκριση και η εξειδίκευση αυτού του ενιαίου έργου θα γίνει στην προσεχή συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος τον Οκτώβριο.
Ωρίμανση των μελετών
Παράλληλα βρίσκεται σε εξέλιξη η τοπογραφική αποτύπωση της περιοχής της παραλλαγής και έχει ξεκινήσει η εκπόνηση της μελέτης της χάραξης, των υδραυλικών έργων και των στατικών. Το έργο το οποίο μελετάται αφορά παραλλαγή της χάραξης που να ελαχιστοποιεί κατά το μέγιστο δυνατό βαθμό τις απαιτούμενες απαλλοτριώσεις. Με την ολοκλήρωση της μελέτης χάραξης θα υποβληθεί στο ΥΠΕΚΑ φάκελος Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την τροποποίηση των Περιβαλλοντικών Όρων του ευρύτερου έργου. Εκτιμάται ότι η ωρίμανση του πρόσθετου αντικειμένου της εν λόγω παραλλαγής της χάραξης (εκπόνηση μελετών, αδειοδοτήσεις κλπ) θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους και έτσι είναι δυνατή μέχρι το τέλος του έτους η υποβολή στη Διαχειριστική Αρχή του Τεχνικού Δελτίου για την ένταξη στο Ε.Π. ΥΜΕΠΕΡΑΑ 2014-2020 του ενιαίου έργου της κατασκευής της παραλλαγής της χάραξης στο τμήμα από Σ.Σ. Λατομείου έως Βόλο και της εγκατάστασης σηματοδότησης και ηλεκτροκίνησης σε όλο τον άξονα. Το Τεχνικό Δελτίο θα συνοδεύεται από τα τεύχη Δημοπράτησης του έργου.
