Σε χθεσινή δήλωσή του ο Απ. Παπατόλιας, υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος Βόλου, πρώην νομάρχης αναφέρει:
«Οι αντιφατικές προσεγγίσεις αποτελούν συχνά μέρος του προεκλογικού παιχνιδιού. Στην περίπτωση όμως της προεκλογικής εκστρατείας Πατσιαντά, οι αντιφάσεις και οι παλινωδίες έχουν γίνει πλέον κανόνας, προδίδοντας την προγραμματική του αδυναμία και την ελαφρότητα με την οποία εκφράζει τις θέσεις του.
Μόλις χθες ο κ. Πατσιαντάς υιοθέτησε δημοσίως την πρόταση κάποιων καταστηματαρχών και άσκησε κριτική «σε επιμέρους πολιτικές που αποτρέπουν την προσέγγιση καταναλωτών στο εμπορικό κέντρο, όπως η κατάργηση δεκάδων θέσεων στάσης ή στάθμευσης οχημάτων». Στο ίδιο δελτίο τύπου, παραδόξως, ο ίδιος υποψήφιος αναφέρεται στα πορίσματα του 2ου Συνεδρίου Βιώσιμης Κινητικότητας του Παν. Θεσσαλίας. Εκτίθεται όμως, καθώς στα πορίσματα αυτά υποστηρίζεται ακριβώς το αντίθετο, ότι πρέπει δηλαδή να αποθαρρυνθεί η χρήση των Ι.Χ, ώστε να μην προσεγγίζουν ελεύθερα το Κέντρο…
Δικαιούμαστε συνεπώς να αναρωτηθούμε: είναι δυνατόν μια προοδευτική ή ριζοσπαστική αυτοδιοικητική κίνηση να αντιδρά αρνητικά στην πεζοδρόμηση της Σπυρίδη και συγχρόνως να προτρέπει τους καταναλωτές να παίρνουν το ΙΧ τους για να κάνουν τα ψώνια τους; Τόση λίγη σχέση έχει αυτός ο υποψήφιος με τη λογική της «Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας» που αγνοεί ότι ο όρος υποδηλώνει πεζοδρομήσεις, ελεύθερη πεζοπορία, δημιουργία σταθμών μετεπιβίβασης από ΙΧ σε δημόσιες συγκοινωνίες και όχι βεβαίως «δημιουργία χώρων στάθμευσης στο Κέντρο»;
Αλήθεια, πως σκέφτονται να αντιδράσουν οι οικολογικές δυνάμεις σ’ αυτές τις βαθιά συντηρητικές θέσεις, που αναιρούν την αντίληψη των βιώσιμων τρόπων μεταφοράς;».
