Και το νέο Integra συνδυάζει τον κόσμο των scooter με αυτό των μοτοσικλετών και συγκεντρώνει τα θετικά σημεία και από τους δύο: Αρχιτεκτονική πλαισίου αντίστοιχη με μίας μοτοσικλέτας (μοτέρ μπροστά και μέσα στο πλαίσιο και συμβατικό ψαλίδι με μονό αμορτισέρ), τροχοί 17 ιντσών, μεγάλες διαδρομές στις αναρτήσεις, φρένα με C-ABS, και προστασία από τα στοιχεία της φύσης ανάλογη με των scooter.
Παράλληλα ο νέος δικύλινδρος κινητήρας, με την ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, συνδυάζεται με το DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη δεύτερης γενιάς και διαθέτει δύο αυτόματες λειτουργίες (D και S για κανονική και σπορ οδήγηση αντίστοιχα) και μία πλήρως χειροκίνητη. Τέλος κάτω από τη σέλα το Integra διαθέτει ικανό αποθηκευτικό χώρο που αγγίζει τα 15 λίτρα, ενώ οι τροχοί του είναι οι μεγαλύτεροι της κατηγορίας, καθώς ξεπερνούν τις 16 ίντσες και έχουν… μοτοσικλετιστική διάμετρο, με 17 ίντσες εμπρός και πίσω!
Κινητήρας: 4T, 2Κ, Y/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.):670
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 51/6.250
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 6,1/4.250
Βάρος (κιλά, πλήρες): 238
Τιμή: 9.390 ευρώ
