Ακαριαία θα είναι η απάντηση των σιδηροδρομικών του Βόλου στο νομοσχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ που προωθεί η κυβέρνηση. Την ημέρα που θα κατατεθεί το νομοσχέδιο στη Βουλή προγραμματίζουν αποκλεισμό γραμμών και συμβολική κατάληψη κτηρίων, προκειμένου να καταδείξουν την πλήρη αντίθεσή τους στις αλλαγές που προωθούνται. Οι προτάσεις που έγιναν περιλαμβάνουν αποκλεισμό της γραμμής Παλαιοφάρσαλου, αλλά και ενδεχομένως συμβολική κατάληψη του κτηρίου της Νομαρχίας. Παράλληλα θα επιδιωχθεί η διοργάνωση σύσκεψης σε πανθεσσαλικό επίπεδο, στην οποία θα κληθούν όλοι οι φορείς και οι βουλευτές για να πάρουν θέση.

Χθες οι σιδηροδρομικοί πραγματοποίησαν στη Λέσχη του Βόλου έκτακτη γενική συνέλευση, μία μόλις μέρα μετά την κρίσιμη συνεδρίαση της Ομοσπονδίας που επαναβεβαίωσε την πρόθεση των εργαζομένων να μην αποδεχτούν σχέδια, που -όπως υποστηρίζουν- οδηγούν το Σιδηρόδρομο με μαθηματική ακρίβεια στην πλήρη ιδιωτικοποίηση.
Το κλίμα στη συνέλευση ήταν ιδιαίτερα βαρύ, με τις παρατάξεις παρά τις επιμέρους πολιτικές διαφορετικές προσεγγίσεις τους να συγκλίνουν στην ομόφωνη απόφαση ότι υπάρχουν ακόμη περιθώρια να «μην πέσουν αμαχητί», πιέζοντας την κυβέρνηση έτσι να επανεξετάσει το σύνολο του νομοσχεδίου, που χαρακτηρίζεται απαράδεκτο και εγκληματικό για τα συμφέροντα του σιδηροδρόμου.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι εκπρόσωποι όλων των παρατάξεων στις τοποθετήσεις τους άφησαν σοβαρές αιχμές για το ρόλο των κεντρικών Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, αφού όπως υποστήριξαν υιοθετούν άκριτα κάθε καταγγελία για τον ΟΣΕ και τους σιδηροδρομικούς, στοχοποιώντας έτσι συλλήβδην τον κλάδο, γεγονός που εξυπηρετεί τα σχέδια τεμαχισμού -όπως είπαν- και ιδιωτικοποίησης του Οργανισμού.
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας Δημ. Νικολάου κάλεσε τους συναδέλφους του να είναι ενωμένοι και να δώσουν τον αγώνα της διατήρησης του δημοσίου χαρακτήρα του σιδηρόδρομου ενιαία και μακριά από κομματικές και πολιτικές περιχαρακώσεις. Κατήγγειλε την κυβέρνηση ότι εμπαίζει τους σιδηροδρομικούς και δήλωσε πως είναι αδιανόητο, ενώ υπάρχει συγκεκριμένο νομοσχέδιο που είναι επεξεργασμένο με συγκεκριμένες προτάσεις, η κυβέρνηση μέσω διαρροών να επιχειρεί τη δημιουργία κλίματος στην κοινωνία εις βάρος του Σιδηρόδρομου.
Να αφήσουν τις κομματικές παρωπίδες στην άκρη ζήτησε και ο Γραμματέας του ΕΚΒ και μέλος του Δ.Σ. του Συνδέσμου Κώστας Γεωργούλας, που κατηγόρησε για κινδυνολογία την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών επειδή υποστήριξε ότι η Πολιτεία δεν μπορεί να εγγυηθεί δανειοδότηση για τον ΟΣΕ προκειμένου να διασφαλιστεί η μισθοδοσία του προσωπικού και επέρριψε ευθύνες σε όλες τις κυβερνήσεις διαχρονικά, που ενώ ευθύνονται για τα ελλείμματα που δημιουργήθηκαν και την απαξίωση του Σιδηρόδρομου, έβαζαν πάντα στο στόχαστρο ως εύκολο στόχο τους εργαζόμενους.

«Μας γυρίζουν στο μεσαίωνα, θέλουν να κλέψουν το μέλλον των παιδιών μας» τόνισε από την πλευρά του ο Ι. Πουλαράκης, μέλος της ΠΟΣ και του τοπικού σωματείου, ενώ ο Γραμματέας του Συλλόγου Ι. Κεφαλάς ζήτησε από τους συναδέλφους του να δώσουν μαζικά το παρών στις κινητοποιήσεις που θα γίνουν για να ενισχύσουν έτσι και τη φωνή του σωματείου και της Ομοσπονδίας, που έχουν ξεκαθαρίσει ότι δεν πρόκειται να υποστείλουν επ’ ουδενί τη σημαία της αγωνιστικότητας.
Αιχμές τέλος κατά της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ ότι το σχέδιο που επιχειρεί να εφαρμόσει αποτελεί επιταγή της τρόικας και των Βρυξελλών άφησε ο Μιχ. Χατζής, σταθμάρχης, αλλά και ο Χρ. Τσιράκογλου, που επισήμαναν ότι το θέμα είναι καθαρά πολιτικό και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με πολιτικούς όρους καταδίκης της σημερινής κυβερνητικής πολιτικής.


Συντάκτης: