Δικαιολογημένα αναπτύσσεται ένας έντονος προβληματισμός ανάμεσα στη Νομαρχία και στο Τεχνικό Επιμελητήριο Μαγνησίας για την Ε-65. Είναι ένα αίτημα του Νομού που υπερβαίνει τα καθημερινά και τα τετριμμένα αιτήματα της Μαγνησίας. Ένα αίτημα που αδικαιολόγητα είχε «παγώσει» τουλάχιστον την τελευταία πενταετία. Η περιοχή δεν μπορεί να δεχθεί με τα χέρια… κατεβασμένα τον οδικό αποκλεισμό της, ο οποίος επιχειρείται, εσκεμμένα ή μη, από την πολιτική ηγεσία του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. Η Μαγνησία θα πρέπει να διατηρήσει ως… κόρη οφθαλμού το στρατηγικό ρόλο του λιμανιού του Βόλου και τη δυνατότητα σύνδεσής του με τις χώρες της ευρύτερης περιοχής της Μέσης Ανατολής. Επιπλέον πως οι πολεοδόμοι, όπως υποστήριξε προχθές η κ. Κλουτσινιώτου, διατείνονται ότι το βλέμμα των τοπικών φορέων θα πρέπει να είναι στην ενίσχυση του δίπολου Βόλου – Λάρισας, όταν ο Βόλος και η Μαγνησία συρρικνώνεται διαρκώς από υπερτοπικές δραστηριότητες, με τελευταίο … «χτύπημα» την προχθεσινή απόφαση της κεντρικής διοίκησης του ΟΣΕ να περικόψει δραστικά τα δρομολόγια στη γραμμή Βόλου – Λάρισας και αντίστροφα. Όλα αυτά επίσης την στιγμή που ανακοινώνεται ότι από το 2008 θα λειτουργήσει δεύτερο τμήμα ΤΕΙ στα Τρίκαλα…
Η Ε-65 και η υστέρηση της Μαγνησίας
