Ο υπουργός επανέλαβε τη δέσμευση για απορρόφηση του 33% του ΕΣΠΑ ως το τέλος του 2011, με 5,2 δισ. ευρώ δημόσια δαπάνη και υπερβαίνοντας κατά πολύ τις αρχικές εκτιμήσεις.
Επισήμανε όμως ότι, «όσοι βλέπουν στο ΕΣΠΑ το κλειδί του παραδείσου, κι ευελπιστούν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση θα τα δώσει όλα με προεκταμιεύσεις, 100% κοινοτική χρηματοδότηση και άλλες φαντασιώσεις… που μάλιστα τις βαφτίζουν νέο Σχέδιο Μάρσαλ… πουλάνε φρούδες ελπίδες στους πολίτες».
Για το θέμα αυτό προανήγγειλε την πρωτοβουλία του να επισκεφθεί εντός των επομένων δύο εβδομάδων τις Βρυξέλλες, για να συζητήσει «την πιθανότητα, αλλά και τις τεχνικές λεπτομέρειες δημιουργίας ενός έκτακτου προγράμματος χρηματοδότησης της ανάπτυξης, με πόρους των διαρθρωτικών ταμείων και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων», αλλά και να διερευνήσει εναλλακτικούς τρόπους ενίσχυσης της ρευστότητας στην αγορά.
Στη συνέχεια, ο κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης παρουσίασε τις άμεσες προτεραιότητες του υπουργείου, οι οποίες, μαζί με την ανεύρεση νέων διεθνών πηγών χρηματοδότησης της ανάπτυξης και την επιτάχυνση της απορρόφησης του ΕΣΠΑ, αποτελούν θεμελιώδεις κυβερνητικές προτεραιότητες και πυλώνες του σχεδίου αναστήλωσης της εθνικής οικονομίας.
• Δημιουργία δημόσιας επενδυτικής τράπεζας στο επόμενο εξάμηνο.
• Διαπραγμάτευση της νέας πολιτικής Συνοχής (5ο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης) στους επόμενους 12 μήνες.
• Έμφαση στις επενδυτικές ενισχύσεις μέσα από το νέο επενδυτικό νόμο.
• Συντονισμός των διαδικασιών απεμπλοκής ξένων επενδύσεων και προώθηση των στρατηγικών επενδύσεων με αξιοποίηση του νόμου για το fast track.
• Ενίσχυση του ανταγωνισμού στις αγορές προϊόντων και υπηρεσιών.
• Δραστική βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος Το Σεπτέμβριο θα υποβληθεί στην Εθνική Αντιπροσωπεία ο Νόμος Πλαίσιο για την Επιχειρηματικότητα και Ανάπτυξη, για μια Ελλάδα Φιλική προς τις Επιχειρήσεις.
• Άμεση Διαμόρφωση των πολιτικών για την αύξηση της προστιθέμενης αξίας της Ναυτιλίας στην Ελληνική οικονομία (ετοιμάζεται νομοσχέδιο για τις ναυτιλιακές επενδύσεις).
• Άμεση εκπόνηση ολοκληρωμένου σχεδίου για τις αναπτυξιακές δυνατότητες της χώρας στον τομέα των Λιμένων και των θαλάσσιων μεταφορών.
Ο κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης παρουσίασε ένα Εθνικό Σχέδιο για την Αναστήλωση της Οικονομίας, ώστε να ανακτηθούν στους επόμενους 30 μήνες τα 20-25 δισ. ευρώ πλαστής ευημερίας που απώλεσε η ελληνική οικονομία λόγω της δημοσιονομικής προσαρμογής, και να επανέλθει η χώρα στα προ κρίσης επίπεδα χωρίς να στηρίζεται σε εξωτερικό δανεισμό.
Το σχέδιο αυτό βασίζεται στη δραστική κινητοποίηση έξι συγκεκριμένων πηγών αναπτυξιακής δυναμικής και υγιούς επιχειρηματικότητας, όπως είναι οι εξαγωγές, οι ιδιωτικοποιήσεις, οι ξένες επενδύσεις, η στοχευμένη αξιοποίηση των κοινοτικών πόρων, η αύξηση της παραγωγής για την εγχώρια κατανάλωση και η μείωση της παραοικονομίας.
